• DTM-Serie mit 16 Sprintrennen auf acht europäischen Rennstrecken 
• Fünf Teams mit sieben Mercedes-AMG GT3 im Teilnehmerfeld der DTM 2021 
• Mercedes-AMG will DTM-Erfolgsgeschichte mit hochklassigem Fahrer-Line-up fortsetzen

In rund zwei Monaten schlägt Mercedes-AMG ein neues Kapitel in seiner Motorsport-Geschichte auf: Mit fünf Teams und insgesamt sieben Mercedes-AMG GT3 geht die Performance- und Sportwagen-Marke aus Affalterbach in der DTM an den Start. Mit Vincent Abril (FRA), Lucas Auer (AUT), Philip Ellis (SUI), Maximilian Götz (GER), Daniel Juncadella (ESP), Arjun Maini (IND) und Gary Paffett (GBR) sitzt ein starkes Fahrer-Line-up in den Cockpits. Die Rennserie, die 2021 erstmals mit GT3-Fahrzeugen ausgetragen wird, umfasst 16 Sprintrennen auf acht verschiedenen Rennstrecken in Deutschland, Italien, Belgien, Österreich und den Niederlanden. Saisonstart ist am 18. Juni 2021 auf dem Autodromo Nazionale di Monza. Dass die Ziele hochgesteckt sind, liegt dabei auf der Hand, denn mit elf Fahrer-, 14 Team- und sieben Herstellertiteln ist Mercedes-AMG mit großem Abstand die Nummer eins in der ewigen Bestenliste der traditionsreichen Motorsportserie.

Während bei den teilnehmenden Teams die Saisonvorbereitungen auf Hochtouren laufen, fiebern auch Motorsport-Fans gespannt dem Start der DTM 2021 entgegen. Schließlich findet die populäre Serie in diesem Jahr unter neuen Voraussetzungen statt: Zum ersten Mal kämpfen Fahrzeuge nach dem GT3-Reglement des Automobil-Weltverbandes FIA um DTM-Punkte und Rennsiege. Neu angepasst ist auch der Rennkalender: Er besteht aus acht Rennwochenenden mit je zwei Läufen à 55 Minuten plus eine Runde. Der Saisonauftakt am 18. Juni findet erstmals auf dem Autodromo Nazionale di Monza statt, eine der traditionsreichsten und berühmtesten Rennstrecken der Welt. Im weiteren Saisonverlauf gehen die Teams unter anderem auf der Sprintstrecke des legendären Nürburgrings, dem Circuit Zolder in Belgien, dem TT-Circuit Assen in den Niederlanden und auf dem Red Bull Ring in Österreich an den Start. Die Saison endet mit dem 16. Lauf am 3. Oktober auf dem Hockenheimring.

Fünf Mercedes-AMG Teams am Start

2018 beendete Mercedes-AMG seine bis dato letzte DTM-Saison mit einem historischen Titel-Triple: Gary Paffett fuhr im Mercedes-AMG C 63 DTM in einem spannenden Finale zu seinem zweiten Fahrertitel vor Teamkollege Paul di Resta im Schwesterfahrzeug. Beide Piloten sicherten so auch den Teamtitel von Mercedes-AMG Motorsport PETRONAS und trugen damit maßgeblich zum Gewinn der Herstellerwertung bei.

In diesem Jahr werden fünf Teams alles daransetzen, die Erfolgsgeschichte von Mercedes-AMG in der DTM weiterzuschreiben. Das Haupt Racing Team (HRT) und WINWARD Racing gehen mit jeweils zwei Mercedes-AMG GT3 an den Start. GruppeM Racing, Mücke Motorsport und GetSpeed Performance nehmen mit je einem Fahrzeug aus Affalterbach teil.

GruppeM Racing, das bereits zahlreiche Erfolge in der GT World Challenge und der Intercontinental GT Challenge feiern konnte, setzt im Cockpit seines GT3 auf den Mercedes-AMG Fahrer Daniel Juncadella. Der Spanier verfügt über umfassende Rennerfahrung in der DTM und ist dort mit 94 Starts seit 2013 eine feste Größe.

Das Haupt Racing Team schickt zwei Mercedes-AMG GT3 in die DTM-Saison. Pilotiert werden die beiden Fahrzeuge von den Mercedes-AMG Fahrern Maximilian Götz und Vincent Abril. Götz, zuletzt vor allem im ADAC GT Masters, in der Intercontinental GT Challenge und der Nürburgring Langstrecken-Serie erfolgreich, kehrt erstmals seit 2016 wieder in die DTM zurück. Sein Teamkollege, DTM-Debütant Vincent Abril, verfügt ebenfalls über langjährige Rennerfahrung in verschiedenen GT-Serien.

Auch beim Team von WINWARD Racing sitzen erfahrene GT3-Piloten am Lenkrad, die ihr Können schon bei zahlreichen Gelegenheiten unter Beweis gestellt haben. Eines der beiden Team-Fahrzeuge wird vom fünfmaligen DTM-Rennsieger Lucas Auer gesteuert, der nach zweijähriger Pause wieder für Mercedes-AMG in die DTM zurückkehrt. Im zweiten GT3 des Teams wird Philip Ellis seine DTM-Premiere feiern. Er holte zuletzt im Januar 2021 beim Rolex 24 At Daytona gemeinsam mit seinen Fahrerkollegen von WINWARD Racing den ersten Sieg eines Mercedes-AMG Customer Racing Teams in der GTD-Klasse des traditionsreichen Langstreckenrennens.

Mit dem Mercedes-AMG GT3 von Mücke Motorsport wird der DTM-Champion von 2018, Gary Paffett, an den Start gehen. Der gebürtige Londoner kehrt mit der geballten Erfahrung aus 15 DTM-Saisons in die Serie zurück und strebt nach 2005 und 2018 seinen dritten Meistertitel in der Fahrerwertung an.

Zu einer Premiere kommt es im GT3 von GetSpeed Performance: Mit Arjun Maini wird erstmals ein Fahrer aus Indien im Cockpit eines DTM-Fahrzeuges sitzen. Maini begann seine Karriere im Kart- und Formelsport und war unter anderem in der FIA Formula 2 Championship aktiv. Seit zwei Jahren fährt er Langstreckenrennen in der European Le Mans Series und der Asian Le Mans Series; 2019 stellte er sein fahrerisches Können auch beim legendären 24-Stunden-Rennen in Le Mans unter Beweis.

Christoph Sagemüller, Leiter Mercedes-AMG Motorsport: „Es ist großartig und natürlich auch eine große Herausforderung, dass Mercedes-AMG Motorsport nun mit dem Mercedes-AMG GT3 auch in der DTM an den Start geht. Mit dem Einstieg in diese traditionsreiche Rennserie stellen wir unser erfolgreiches Mercedes-AMG Customer Racing Programm auf eine weitere Säule. Für unseren Kundensportbereich und den Mercedes-AMG GT3 bietet sich damit eine große und bekannte Bühne, um unsere Markenpräsenz auszuweiten. Umso erfreulicher ist es, dass wir zusammen mit unseren Kundenteams gleich ein so umfangreiches Programm mit insgesamt sieben Mercedes-AMG GT3, eingesetzt von fünf Teams und einem starken Fahreraufgebot auf die Beine stellen konnten.“

Stefan Wendl, Leiter Mercedes-AMG Customer Racing: „Wir freuen uns alle sehr auf die neue DTM-Saison und die Rückkehr von Mercedes-AMG in die Rennserie. Seit dem Einstieg vor über 30 Jahren konnte Mercedes-AMG unzählige Erfolge in der immer mit starken Teams und Fahrern besetzten DTM feiern. Darunter sind viele unvergessliche Momente: angefangen beim ersten DTM-Titel 1992 über die zahlreichen Rekorde unseres heutigen Markenbotschafters Bernd Schneider bis hin zum hochemotionalen Dreifachtitel in der Abschiedssaison 2018. Ich bin mir sicher, dass wir gemeinsam mit unseren Teams und dem hochkarätigem Fahrer-Line-up auch in diesem Jahr für Erfolge sorgen werden. Wir sind schon sehr gespannt, wie das nächste Kapitel der Erfolgsgeschichte von Mercedes-AMG in der DTM aussehen wird und wünschen allen Teams und Fahrern einen guten Start.“