DTM | ADAC GT Masters


Durchwachsene DTM-Saison und herausragende ADAC GT Masters Saison für Mercedes-AMG Customer Racing.


  • Drei Mercedes-AMG GT3 beim Finallauf unter den ersten Acht
  • Mercedes-AMG Customer Racing holt Platz drei in der DTM-Herstellerwertung
  • Titelgewinn für Salman Owega und Elias Seppänen im ADAC GT Masters

 

Bei einem spannenden Saisonfinale der DTM gelang Mercedes-AMG Customer Racing noch einmal vier Top 10 Platzierungen: AMG Markenbotschafter Maro Engel (GER) vom Mercedes-AMG Team MANN-FILTER überquerte im letzten Rennen am Sonntag als Fünfter die Ziellinie. Die beiden anderen Performance-Piloten Luca Stolz (GER) und Lucas Auer (AUT) belegten die Plätze sieben und acht. Luca Stolz fuhr bereits im Samstagsrennen auf den achten Platz. Insgesamt holten die Mercedes-AMG Customer Racing Teams in 16 Rennen sieben Podiumsplätze, darunter zwei Siege. In der Herstellerwertung bedeutet dies den dritten Platz mit 364 Punkten.

Rennen 1: Aufwärtstrend der Mercedes-AMG Customer Racing Teams
Das Rennen am Samstag zeigte einmal mehr die gute Grundschnelligkeit des Mercedes-AMG GT3 über die Distanz. Nahezu alle Customer Racing Piloten konnten sich im Verlauf der 37 Rennrunden nach vorne arbeiten. Das beste Ergebnis erzielte Luca Stolz vom Mercedes-AMG Team HRT. Der Deutsche startete von Position zehn und machte im Rennen zwei Plätze gut und finalisierte auf Platz acht.  Neben Luca Stolz fuhr auch Lucas Auer vom Mercedes-AMG Team WINWARD als 14. in die Punkteränge.

Nach guter Aufholarbeit beendeten Maro Engel und David Schumacher (GER) vom Mercedes-AMG Team WINWARD das Rennen knapp außerhalb der Punkteränge auf den Plätzen 16 und 17. Die beiden Piloten waren von den Positionen 20 und 22 ins Rennen gegangen. Mercedes-AMG Junior-Fahrer Jusuf Owega (GER) überquerte die Ziellinie als 21. Arjun Maini (IND) vom Mercedes-AMG Team HRT musste sein Fahrzeug nach einer unglücklichen Berührung mit einem gegnerischen Fahrzeug vorzeitig abstellen.

Rennen 2: Maro Engel verpasst Podiumsplatz nur knapp
Eine beeindruckende Leistung zeigte Maro Engel im Sonntagsrennen. Vom zehnten Startplatz kämpfte sich der 38-Jährige mit tollen Überholmanövern, schnellen Rundenzeiten und einem hervorragenden Boxenstopp bis auf die dritte Position nach vorne. Bis kurz vor Zieldurchfahrt konnte Maro Engel diese Position halten. Doch in der Schlussphase verlor er durch ein technisches Problem an seinem Fahrzeug an Geschwindigkeit und musste in der letzten Rennrunde zwei Fahrzeuge passieren lassen.  

Deutlich nach vorne ging es am Sonntag auch für Lucas Auer, der von Platz 18 ins Rennen ging und am Ende hinter seinem AMG Markenkollegen Luca Stolz Achter wurde. Stolz war von Position drei gestartet und verlor gleich zu Beginn des Rennens einige Plätze. Die Mercedes-AMG Junioren Arjun Maini und Jusuf Owega belohnten sich für eine engagierte Leistung auf der Strecke mit den Plätzen 13 und 15 und damit weiteren Punkten für die Gesamtwertung. David Schumacher verpasste als 16. die Punkteränge nur knapp. Der Mercedes-AMG Junior-Fahrer hatte im Qualifying mit Position 13 eine vielversprechende Pace angedeutet, wurde im Rennen aber durch eine unverschuldete Berührung zurückgeworfen.

>> Ergebnisse DTM Hockenheim

 

ADAC GT Masters: Historischer Titelgewinn durch Salman Owega und Elias Seppänen
Mercedes-AMG Motorsport und das Customer Racing Team Landgraf Motorsport haben die Meisterschaft im ADAC GT Masters erfolgreich verteidigt. In der 16-jährigen Geschichte der Rennserie ist dies noch keinem Hersteller und keinem Team gelungen. Die neuen Titelträger heißen Salman Owega (GER) und Elias Seppänen (FIN), die im abschließenden Wertungslauf am Sonntag Dritte wurden. In der Gesamtwertung sammelten Owega und Seppänen 181 Punkte, elf mehr als ihre ersten Verfolger. Insgesamt gewann das junge Fahrerduo vier der zwölf Rennen der Saison 2023. Mercedes-AMG Customer Racing beendete die Saison im ADAC GT Masters mit einem Dreifachsieg: Der Sieg im letzten Rennen ging an Ralf Aron (EST) und Alain Valente (SUI) vom Haupt Racing Team, die damit Vizemeister wurden. Platz zwei ging an ihre Teamkollegen Maximilian Götz (GER) und Petru Umbrarescu (ROU).

„Die DTM-Saison verlief sicherlich nicht so, wie wir uns das erhofft hatten. Wir sind letztlich zwar Dritter in der Herstellerwertung geworden, was definitiv ein Teilerfolg ist, allerdings spiegelt das nicht unbedingt den sehr durchwachsenen Saisonverlauf wider. Ein großes Dankeschön geht dennoch an unsere Fahrer und Kundensportteams für den unermüdlichen Einsatz! Gratulation an dieser Stelle auch an Porsche, Manthey EMA und Thomas Preining zum Meisterschaftsgewinn in der DTM. Dass wir das ADAC GT Masters mit dem Fahrertitel und dem Vizetitel abschließen konnten, freut mich natürlich sehr. Unsere Junioren haben damit im Umfeld der DTM ihre Potentiale gezeigt. Sie haben allesamt über die gesamte Saison hinweg konstant einen super Job gemacht.”
Christoph Sagemüller, Leiter Mercedes-AMG Motorsport

„Diese Saison war etwas durchwachsen, aber immerhin konnten wir zwei Siege und sieben Podiumsplätze einfahren. Heute hätten wir uns nochmal ein Podium zum Abschluss gewünscht. Leider gab es ein kleines, technisches Problem an Maros Auto, deshalb ist er in der letzten Runde noch auf Platz fünf zurückgefallen. Wir haben aber heute und auch in der Meisteschaft drei Fahrzeuge in den Top 10 platziert, das ist ein kleiner Lichtblick. Wir wollen uns nun sehr gut auf die nächste Saison vorbereiten und dann in alter Stärke zurückkommen. Das ist klar das Ziel. Im ADAC GT Masters ist uns ein klasse Saisonabschluss gelungen. Herzlichen Glückwunsch an Landgraf Motorsport, Salman Owega und Elias Seppänen!”
Thomas Jäger, Sportlicher Leiter DTM

„Die Saison hat in Oschersleben schwierig begonnen, aber danach hatten wir ein sehr gutes Comeback. Wir haben uns stark verbessert und sind am Ende bestes Mercedes-AMG Team und bester Mercedes-AMG Fahrer geworden. Aber die Konstanz hat uns etwas gefehlt. Wenn wir die verbessern, dann haben wir im kommenden Jahr wieder eine gute Chance, um den Titel zu kämpfen.“
Luca Stolz, Mercedes-AMG Team HRT #4

„Gestern war ein schwieriger Tag, ebenso das Qualifying heute Morgen. Aber im Rennen lief es gut. In der Startphase ging es gut nach vorne, auch der Boxenstopp war super. Und wenn man in der DTM von Platz 18 auf Platz acht fährt, kann man happy sein. Insgesamt bin ich mit der Saison zufrieden. Dass ich nach meinem Unfall überhaupt starten und aufs Podium fahren konnte, ist top. Die DTM ist hart und es liegt viel Arbeit vor uns im Winter.“
Lucas Auer, Mercedes-AMG Team WINWARD #22

„Meine zweite Saison in der DTM war auf jeden Fall besser als mein Debütjahr 2022. Ich habe einen großen Schritt nach vorne gemacht. Gemeinsam mit dem Mercedes-AMG Team WINWARD standen wir vor großen Herausforderungen, die wir gut gemeistert haben. Dennoch war es kein einfaches Jahr. Auch an diesem Wochenende hatten wir wieder eine sehr gute Pace. Leider kamen immer wieder Dinge dazwischen, wie eine gestrichene Rundenzeit im Qualifying am Samstag und eine Kollision im Rennen heute. Dadurch war ich immer ziemlich weit hinten, und da geht in der DTM bekanntlich nicht mehr viel.“
David Schumacher, Mercedes-AMG Team WINWARD #27

„Ich persönlich musste mich erst an die neuen Gegebenheiten in der DTM gewöhnen. Aber wir sind ein sehr professionelles Team und haben uns als bestes Mercedes-AMG Team etabliert. Ein großes Dankeschön an das Mercedes-AMG Team HRT und alle beteiligten Partner, denn es war eine unglaubliche Reise. Natürlich ist es nicht ganz so gut gelaufen wie erhofft. Aber wir haben unser Potenzial gezeigt und ich bin mir sicher, dass wir in Zukunft auch Podestplätze einfahren können.“
Arjun Maini, Mercedes-AMG Team HRT #36

„Das ist unglaublich enttäuschend und sehr schade, einen Podestplatz aufgrund eines technischen Problems zu verlieren. Das spiegelt ein wenig unsere Saison wider. Wir hatten nicht das nötige Quäntchen Glück auf unserer Seite. Trotzdem möchte ich mich bei allen bei Mercedes-AMG und dem Mercedes-AMG Team MANN-FILTER bedanken. Es lag sicher nicht daran, dass wir nicht alles gegeben haben. Wir werden in der Winterpause wieder alles geben, um uns bestmöglich vorzubereiten und im nächsten Jahr wieder anzugreifen.”
Maro Engel, Mercedes-AMG Team MANN-FILTER #48

„Dieses Jahr war für uns ein Auf und Ab. An den ersten drei Rennwochenenden haben wir eine gute Performance gezeigt, auch im Qualifying. Danach war gerade das Qualifying etwas unser Schwachpunkt. In den Rennen waren wir immer gut. Es war mein Debütjahr in der DTM und ich habe sehr von der Zusammenarbeit mit Maro profitiert. Er ist immer noch sehr schnell und steht mir jederzeit Rede und Antwort. Wir haben uns als Team gut präsentiert und ich freue mich für das Team und meinen Bruder Salman, dass sie gemeinsam ADAC GT Maters Champion 2023 wurden.”
Jusuf Owega, Mercedes-AMG Team BWT #84

„Unser Wochenende hat nicht wie gewünscht begonnen. Aber letztlich hat alles geklappt und wir haben den Titel im ADAC GT Maters eingefahren. Darüber sind wir natürlich sehr glücklich. Im Fahrzeug bin ich heute sehr ruhig geblieben. Ich wollte das gute Ergebnis einfach nur noch nach Hause bringen und keine Risiken mehr eingehen. Wir waren in einer guten Ausgangslage, die wir nur noch ins Ziel bringen mussten.“
Salman Owega, Landgraf Motorsport #48

„Ich muss mich erst mal sammeln. Das ist ein unglaublicher Erfolg unserer Mannschaft. Danke an das Team, die Fahrer, Mercedes-AMG und unsere Sponsoren. Wir hatten ein super Paket, und diesen Erfolg erneut im ADAC GT Masters einzufahren ist einfach toll. Damit ist uns Historisches gelungen.“
Klaus Landgraf, Teambesitzer Landgraf Motorsport