Total 24 Hours of Spa


Das größte GT3-Rennen der Welt


Nur wenige Wochen nach dem 24-Stunden-Rennen vom Nürburgring erwartet die Motorsportwelt mit den TOTAL 24 Hours of Spa (25.-28. Juli) bereits das nächste  Saisonhighlight. Auch in seiner 71. Auflage hat die Marathon-Veranstaltung nahezu das komplette „Who-is-Who“ der internationalen Sportwagenszene versammelt und bittet die Teams auf seiner sieben Kilometer langen Rennstrecke zum Kampf ums Podest. Insgesamt geht in diesem Jahr eine Rekordanzahl von 73 GT3 Fahrzeugen an den Start des belgischen Rennklassikers, dessen Streckenverlauf durch die Kombination aus Kurven-, Bergab- und Bergaufstücken einer einzigartigen Achterbahnfahrt gleicht. Vor allem um Eau Rouge, eine weltweit berüchtigte Highspeed-Bergauf-Passage, ist über die Zeit ein regelrechter Mythos entstanden, der bei Fahrern und Zuschauern gleichermaßen für Adrenalin pur sorgt. 

Mit dem spektakulären Klassensieg des 300 SEL 6.8 AMG konnte Mercedes-AMG bereits im Jahr 1971 ein erstes Ausrufezeichen am Circuit de Spa-Francorchamps setzen – seitdem ist das Rennen in den Ardennen nicht mehr aus der DNA der Performance- und Sportwagenmarke aus Affalterbach wegzudenken. Für Mercedes-AMG sind die TOTAL 24 Hours of Spa mit hohen Erwartungen verknüpft: Nach 2013, als der Mercedes-Benz SLS AMG GT3 gegen die Konkurrenz triumphierte, soll am letzten Juliwochenende 2019 der nächste Gesamttitel eingefahren werden.

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Pressemappe TOTAL 24 Hours of Spa.

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Hochkarätiges Line-up

Insgesamt zehn Mercedes-AMG GT3 gehen beim 24-Stunden-Rennen von Spa an den Start, um den Gesamtsieg wieder nach Affalterbach zu holen und sich wertvolle Punkte für die Blancpain GT Series sowie die Intercontinental GT Challenge zu sichern. Im vergangenen Jahr stellte Mercedes-AMG nahezu alle Champions in den beiden Serien – diese Titel gilt es auch 2019 zu verteidigen. Unter den zehn Fahrzeugen befinden sich dieses Jahr insgesamt vier mit erweiterter Werksunterstützung: Die stark besetzten Performance-Fahrzeuge werden von den Mercedes-AMG Teams BLACK FALCON, Strakka Racing, AKKA ASP und GruppeM Racing eingesetzt. Komplettiert wird das Teamaufgebot von sechs Customer Racing-Fahrzeugen, deren Fahrer sich ebenfalls Hoffnungen auf ein gutes Klassenergebnis machen können.

Mercedes-AMG Line-up

Nr.

 

Team

Fahrer

00

Goodsmile Racing

& Type-Moon Racing

Adam Christodoulou (GBR)

Tatsuya Kataoka (JPN)

Nobuteru Taniguchi (JPN)

4

Mercedes-AMG Team

BLACK FALCON

Yelmer Buurman (NED)

Maro Engel (GER)

Luca Stolz (GER)

6

BLACK FALCON

Abdulaziz Al Faisal (UAE)

Patrick Assenheimer (GER)

Hubert Haupt (GER)

Gabriele Piana (ITA)

43

Strakka Racing

David Fumanelli (ITA)

Jack Hawksworth (GBR)

Richard Heistand (USA)

Christina Nielsen (DEN)

44

Mercedes-AMG Team

Strakka Racing

Gary Paffett (GBR)

Tristan Vautier (FRA)

Lewis Williamson (GBR)

74

RAM Racing

Darren Burke (GBR)

Christiaan Frankenhout (NED)

Tom Onslow-Cole (GBR)

Remon Vos (NED)

88

Mercedes-AMG Team

AKKA ASP

Vincent Abril (MON)

Raffaele Marciello (ITA)

Fabian Schiller (GER)

90

AKKA ASP Team

Nico Bastian (GER)

Timur Boguslavskiy (RUS)

Felipe Fraga (BRA)

133

Scuderia Villorba Corse

Mauro Calamia (SUI)

Ivan Jacoma (SUI)

Stefano Monaco (SUI)

Roberto Pampanini (ITA)

999

Mercedes-AMG Team

GruppeM Racing

Lucas Auer (AUT)

Maximilian Buhk (GER)

Maximilian Götz (GER)

Die TOTAL 24 Hours of Spa sind nicht nur als Einzelevent ein prestigeträchtiges Rennen, das jedes Team und jeder Fahrer gerne gewinnen möchte. Auch für die Meisterschaften der Blancpain GT Series und der Intercontinetal GT Challenge kämpfen die Teilnehmer um wichtige Punkte in Spa. Dabei gilt es vor allem für die aktuell Zweitplatzierten in der Blancpain GT Series-Wertung, Maro Engel und Luca Stolz, die zusätzlichen Punkte nach sechs, zwölf und 24 Stunden im Blick zu halten – auch zusammen mit ihrem Teamkollegen Yelmer Buurman hat das Trio im Endurance Cup der Serie noch Chancen auf eine Top-Platzierung. Ähnlich sieht es im Silver Cup aus: Nico Bastian und Timur Boguslavkiy führen momentan die Meisterschaft an und zusammen mit Felipe Fraga wollen sie auch Platz eins im Endurance Cup verteidigen.

Ebenfalls will das Trio der Mercedes-AMG Fahrer Maximilian Buhk, Maximilian Götz (#999) und Raffaele Marciello (#88), die in Spa auf unterschiedlichen Fahrzeugen starten, ihre Spitzenposition in der Intercontinental GT Challenge behaupten. Somit steht bei den TOTAL 24 Hours of Spa viel auf dem Spiel: Der Langstreckenklassiger kann gleichermaßen entscheidend für mehrere prestigeträchtige Erfolge sein.

Offizielle Testtage

Der Countdown zu den TOTAL 24 Hours of Spa hat traditionell Anfang Juli mit den offiziellen Testtagen des Langstreckenklassikers begonnen. Hier konnten Fahrer und Teams in Vorbereitung auf das mehrtägige Mega-Event ihren aktuellen Leistungsstand ermitteln und verschiedene Setups auf der Strecke in den belgischen Ardennen proben. In diesem Jahr fanden die Testtage am 2. und 3. Juli statt – mit mehr als 60 Fahrzeugen und erfreulichen Resultaten für Mercedes-AMG. So konnten die Teams Goodsmile Racing sowie Strakka Racing gleich am ersten Testtag Top-Ten-Ergebnisse einfahren. Am zweiten Tag am Dienstag belegte RAM Racing den zweiten Platz. Um sich bestmöglich auf den 24-Stunden-Marathon vorzubereiten, haben die Protagonisten nun bis zum 25. Juli Zeit, ihre Erkenntnisse aus den Tests genau zu analysieren und das entsprechende Feintuning zu treffen. Das 24-Stunden-Event beginnt mit der offiziellen Parade der GT3-Fahrzeuge nach Spa am Mittwoch, bevor das Freie Training am Donnerstag, den 25. Juli (siehe Zeitplan), startet.

Throwback

Triumph im Jahr 2013 und Gewinn des „Grand Slam“

Bei der 65. Auflage der TOTAL 24 Hours of Spa im Jahr 2013 gelang Mercedes-AMG Historisches: Durch den 100. Sieg eines SLS AMG GT3 seit Beginn des Kundesportprogramms im Jahr 2010 krönte sich die Performance- und Sportwagenmarke aus Affalterbach erstmals zum Sieger von Spa-Francorchamps. Nach dem Gewinn der GT-Rennen von Dubai und Bathurst sowie dem Sieg am Nürburgring stellte der Erfolg in den belgischen Ardennen somit den vierten Titel bei einem GT3-Langstreckenklassiker innerhalb von nur einer Saison dar. Den Gewinn des sogenannten „Grand Slam“ machten Maximilian Buhk, Maximilian Götz und Bernd Schneider (alle GER) vom AMG Kundenteam HTP Motorsport in einem packenden Rennen perfekt: Nachdem Startfahrer Götz an dritter Position ins Rennen gegangen war, konnte die Startnummer 84 nach einer Safety Car-Phase knapp fünf Stunden vor Rennende die Führung übernehmen und fuhr anschließend mit souveränem Vorsprung als Erster durchs Ziel. Mit einer Zeit von 2:21.861 Minuten gelang Schneider zudem die schnellste Rennrunde.