Mit den Total 24 Hours of Spa erwartet die Motorsportwelt vom 22. bis 25. Oktober ein absolutes Highlight des internationalen GT3-Rennkalenders. Auch in seiner 72. Auflage hat die Marathon-Veranstaltung, die gleichzeitig Saisonhöhepunkt der Intercontinental GT Challenge (IGTC) und der GT World Challenge Europe (GTWCE) ist, nahezu das komplette „Who-is-Who“ der weltweiten Sportwagenszene versammelt. Insgesamt gehen in diesem Jahr 56 GT3-Fahrzeuge an den Start des belgischen Rennklassikers, dessen sieben Kilometer lange Strecke durch die Kombination aus extrem engen und sehr schnellen Kurven, Bergab- und Bergaufstücken einer einzigartigen Achterbahn gleicht. Vor allem um Eau Rouge, eine weltweit berüchtigte Highspeed-Bergauf-Passage, ist über die Zeit ein regelrechter Mythos entstanden. 

Mit dem spektakulären Klassensieg des 300 SEL 6.8 AMG konnte Mercedes-AMG bereits im Jahr 1971 einen ersten Meilenstein am Circuit de Spa-Francorchamps setzen – das Rennen hat seitdem seinen festen Platz in der AMG Motorsport-Historie und stellt seit Jahren eine wichtige Konstante im 2010 aufgesetzten Kundensport-Programm dar. Die Erwartungen beim Total 24 Hours of Spa sind traditionell hoch: Mit drei Podesterfolgen in den vergangenen vier Jahren liest sich die jüngste Bilanz der Performance- und Sportwagenmarke aus Affalterbach beim 24-Stunden-Rennen beeindruckend. Nach 2013, als der Mercedes-Benz SLS AMG GT3 gegen die Konkurrenz triumphierte, soll nun 2020 der nächste Gesamttitel eingefahren werden. 

Die Total 24 Hours of Spa sind nicht nur als Einzelevent ein prestigeträchtiges Rennen, das jedes Team und jeder Fahrer gerne gewinnen möchte. Auch für die Meisterschaften der GT World Challenge Europe und der Intercontinental GT Challenge kämpfen die Teilnehmer in Spa um wichtige Punkte– diese werden entsprechend den (Zwischenstands-) Platzierungen nach sechs, zwölf und 24 Rennstunden vergeben. Vor allem in der GT World Challenge Europe befinden sich die Mercedes-AMG Customer Racing Teams in aussichtsreichen Positionen: In der Gesamtwertung der Serie führt Timur Boguslavskiy (RUS) vor Raffaele Marciello (ITA), während das AKKA ASP Team aktuell auf Platz zwei in der Teammeisterschaft rangiert. Madpanda Motorsport und Ezequiel Perez Companc (ARG) haben unterdessen Platz zwei im Silver Cup-Klassement inne und SPS automotive performance ist Dritter in der Pro-Am-Kategorie. Zudem liegen Boguslavskiy und sein Teamkollege Marciello im Endurance Cup nur einen Zähler hinter dem Führungsduo und haben damit weiterhin exzellente Meisterschaftschancen. Gleiches gilt für die Herstellerwertung der IGTC, in der Mercedes-AMG weiterhin Chancen auf den Titel hat.

Die offiziellen Testtage des Langstreckenklassikers, bei denen Fahrer und Teams in Vorbereitung auf die mehrtägige Rennveranstaltung ihren aktuellen Leistungsstand ermitteln und verschiedene Setups erproben können, verlief vielversprechend: Nach insgesamt fünf Sessions standen für die Mercedes-AMG Teams HRT und AKKA ASP Team drei Top-Drei-Platzierungen sowie ein erster Rang zu Buche. Darüber hinaus holten die weiteren Mercedes-AMG Customer Racing Teams, die allesamt in der Pro-Am-Klasse und im Silver Cup antreten, vier zusätzliche Top-Ten-Ergebnisse und unterstrichen damit ihre Ambitionen auf ein gutes Klassenresultat. 

Das 24-Stunden-Event beginnt am Donnerstag, den 22. Oktober, mit dem freien Training und den ersten Qualifying-Sessions, ehe am Freitag im Rahmen der Super Pole die finalen Startpositionen für den Lauf am Samstag ausgefahren werden (siehe Zeitplan).