Zwölf Fahrertitel sowie je 14 Team- und Herstellermeisterschaften: Das ist die herausragende Erfolgsbilanz in 34 Jahren DTM-Zugehörigkeit. Nach dem Titel-Triple in der vorläufigen Abschiedssaison 2018 kehrte Mercedes-AMG Motorsport 2021 in die DTM zurück. Im ersten Jahr nach GT3-Reglement wurde Performance-Fahrer Maximilian Götz auf Anhieb Champion. Auch der Herstellertitel ging in der GT3-Premierensaison an Mercedes-AMG Motorsport.
2023 übernahm der ADAC die Ausrichtung der DTM und brachte einige Änderungen auf den Weg. Unter anderem erhalten seitdem die 15 Bestplatzierten eines Rennens Meisterschaftspunkte. Dasselbe Punktesystem findet im ADAC GT Masters und der ADAC GT4 Germany Anwendung. Die beiden Serien gehören regelmäßig zum Rahmenprogramm der DTM.
Weitere Informationen zur DTM auf der Homepage des Veranstalters.
Saison 2024
Im Jahr 2024 wird die Meisterschaft in der DTM abermals an acht Rennwochenenden ausgefochten. Der Kalender umfasst sechs Stationen in Deutschland sowie zwei Auslandsgastspiele im niederländischen Zandvoort und auf dem Red Bull Ring in Österreich. Vier stark besetzte Mercedes-AMG GT3 fahren um Siege und Titel. Für das Mercedes-AMG Team HRT greifen erneut die beiden Performance-Fahrer Luca Stolz und Arjun Maini ins Lenkrad. Das Mercedes-AMG Team WINWARD tritt mit Lucas Auer und Maro Engel an. Der AMG Markenbotschafter fährt anlässlich des 130-jährigen Jubiläums von Mercedes-Benz Motorsport in einer speziellen Farbgebung und mit der Startnummer 130.
Inzwischen befindet sich die DTM-Saison 2024 auf der Zielgeraden. Nach sieben von acht absolvierten Rennwochenenden fallen beim Saisonfinale auf dem Hockenheimring (19./20. Oktober) die Meisterschaftsentscheidungen. Mit einer Bilanz von zwölf Podestplätzen aus 14 Rennen und dank konstanter Punkteplatzierungen führen wir vor dem Finale die Herstellerwertung mit einem Vorsprung von 24 Punkten an. In der Fahrermeisterschaft belegt Maro Engel den dritten Platz mit 20 Punkten Rückstand und weiterhin einer realistischen Chance auf den Titelgewinn.
Mercedes-AMG Customer Racing in der DTM 2024*:
- Nr.
Team
Fahrer
4
Mercedes-AMG Team HRT
Luca Stolz (GER)
36
Mercedes-AMG Team HRT
Arjun Maini (IND)
22
Mercedes-AMG Team MANN-FILTER
Lucas Auer (AUT)
130
Mercedes-AMG Team WINWARD
Maro Engel (GER)
*vorbehaltlich Änderungen
Termine 2024*:
- Rennstrecke
Datum
Veranstaltung
Oschersleben / GER
26. – 28. April
Lauf 1 & 2
Lausitzring / GER
24. – 26. Mai
Lauf 3 & 4
Zandvoort / NED
7. – 9. Juni
Lauf 5 & 6
Norisring / GER
5. – 7. Juli
Lauf 7 & 8
Nürburgring / GER
16. – 18. August
Lauf 9 & 10
Sachsenring / GER
6. – 8. September
Lauf 11 & 12
Red Bull Ring / AUT
27. – 29. September
Lauf 13 & 14
Hockenheimring / GER
18. – 20. Oktober
Lauf 15 & 16
*vorbehaltlich Änderungen
2023 - Achterbahnfahrt mit zwei Siegen
In der DTM-Saison 2023 gingen drei unserer Customer Racing Teams mit insgesamt sechs Mercedes-AMG GT3 an den Start. Neben den bereits seit 2021 bekannten Mercedes-AMG Teams HRT und WINWARD, debütierte in diesem Jahr das Mercedes-AMG Team Landgraf in der international renommierten Sprintserie. Gemeinsam mit AMG Markenbotschafter Maro Engel konnte das Team bereits am zweiten Rennwochenende in Zandvoort den ersten DTM-Sieg einfahren. Ein weiterer Triumph gelang Luca Stolz auf dem Sachsenring, der die Saison mit insgesamt vier Podestplätzen als bester Mercedes-AMG Pilot auf dem sechsten Gesamtrang abschloss. Lucas Auer als Neunter und Maro Engel als Zehnter landeten ebenfalls in den Top 10 der Fahrerwertung.
2022 - Titelentscheidung im Finale
Zur Saison 2022 setzte Mercedes-AMG erneut auf ein starkes Line-up mit insgesamt acht Mercedes-AMG GT3. 16 spannende Läufe an acht Rennwochenenden hielt der DTM-Kalender bereit. Die Titelentscheidung blieb auch in diesem Jahr bis zum Ende offen: Letztlich sicherte sich Lucas Auer (AUT), der für das Mercedes-AMG Team WINWARD startete, die Vize-Meisterschaft in der Fahrerwertung nach Siegen beim Saisonauftakt in Portimão und beim Finale auf dem Hockenheimring. Ebenfalls in die Siegerliste der DTM eintragen konnte sich Luca Stolz (GER) vom Mercedes-AMG Team HRT, der auf dem Nürburgring gewann. Neben diesen Siegen holten die Mercedes-AMG Teams insgesamt acht weitere Podiumsplatzierungen, was zum zweiten Platz in der Herstellerwertung führte.
2021 - Erfolgreiche Rückkehr
In der DTM-Saison 2021 traten sieben Mercedes-AMG GT3 von fünf Customer Racing Teams an. Bereits beim vorletzten von insgesamt acht Rennwochenenden sicherte sich Mercedes-AMG die Meisterschaft in der Herstellerwertung, im finalen Saisonrennen auf dem Norisring holte sich Maximilian Götz vom Mercedes-AMG Team HRT seinen ersten DTM-Fahrertitel. Insgesamt 18-mal fuhr ein Mercedes-AMG GT3 in der DTM-Saison 2021 auf das Podium, darunter sechs Mal zum Sieg: Neben Götz, der dreimal als Erster die Ziellinie überquerte, gelangen Lucas Auer zwei Rennsiege, Philip Ellis stand einmal ganz oben auf dem Siegertreppchen.
2018 - Der verdiente Abschluss einer Ära
In der Abschiedssaison 2018 sorgte Mercedes-AMG Motorsport noch einmal für ein Feuerwerk der Erfolge: In 20 Rennen erzielten die Fahrer am Steuer des Mercedes-AMG C 63 DTM insgesamt neun Siege und 14 Pole-Positions – bereits am vorletzten Rennwochenende stand damit der Herstellertitel fest. Im 436. und vorerst letzten DTM-Rennen der Marke sicherte sich Gary Paffett nach 2005 seinen zweiten Fahrertitel.
2010-2015 - Ein Fall für die Geschichtsbücher
Auch mit den Nachfolgebaureihen der C-Klasse setzte die Marke ihre Erfolgsserie in der DTM fort. 2010 holte sich Paul di Resta den Fahrertitel, 2015 krönte sich Pascal Wehrlein einen Tag vor seinem 21. Geburtstag zum jüngsten DTM-Champion aller Zeiten und trug damit auch zum erneuten Gewinn der Teamwertung bei. Bis heute ist Wehrlein außerdem der jüngste Debütant (Hockenheimring 2013) und der jüngste Rennsieger (Lausitzring 2014) der Serie.
1995 - Ein Rekord für die Ewigkeit
Ein Jahr später ging der Stern von Bernd Schneider auf: Der heutige Markenbotschafter von Mercedes-AMG wurde mit dem Rennsport-Tourenwagen auf Basis der C-Klasse (W 202) Gesamtsieger der DTM. In den folgenden Jahren konnte Schneider seine Ausnahmestellung in der Serie behaupten. Mit dem AMG-Mercedes CLK DTM wuchs seine Erfolgsbilanz auf fünf DTM-Titel und 43 Rennsiege – ein Rekord, der wohl noch lange Zeit unerreicht bleiben wird.
1988-1994 - Die erfolgreichen Anfänge
Die ersten Erfolge mit dem Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 führten 1988 zu einer Motorsport-Kooperation zwischen AMG und Mercedes-Benz und dem offiziellen Werkseinstieg von Mercedes-Benz in die Deutsche Tourenwagen Meisterschaft. Erstes gemeinsames Fahrzeug im Rahmen der Zusammenarbeit war der AMG-Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II (W 201), mit dem Klaus Ludwig in der Saison 1992 den ersten DTM Titel der Marke einfuhr. 1994 wiederholte Ludwig diesen Triumph, dieses Mal am Steuer des AMG-Mercedes C-Klasse DTM.
