Der FIA GT World Cup in den Straßen von Macau ist eines der prestigeträchtigsten Rennen im GT3-Sport. Seit 2008 werden auf dem legendären Guia Circuit Rennen mit GT3-Fahrzeugen ausgetragen. Seit 2015 trägt die Veranstaltung den offiziellen Titel FIA World Cup, mit einer coronabedingten Pause zwischen 2020 und 2022.
Die Veranstaltung beginnt mit zwei Freien Trainings und einem Qualifying, in dem die Startpositionen für das Qualifikationsrennen ermittelt werden. Das Ergebnis des Qualifikationsrennens bestimmt die Startaufstellung für das Hauptrennen.
Mercedes-AMG Customer Racing ist der erfolgreichste Hersteller in der 17-jährigen GT3-Geschichte von Macau. Wir haben in dieser Zeit neun Siege eingefahren, davon fünf in der FIA-GT-World-Cup-Ära. Maro Engel gewann das Hauptrennen 2015 und 2024. Ebenfalls zweimal erfolgreich war Raffaele Marciello, der sowohl 2019 als auch 2023 siegte. 2017 triumphierte Edoardo Mortara mit dem Mercedes-AMG GT3. Alle fünf Erfolge wurden mit dem Gewinn des Markentitels gekrönt. Seit 2019 sind wir auf dem Guia Circuit ungeschlagen und feierten bisher sechs Siege in Folge.
Der FIA GT World Cup ist eingebettet in den Macau Grand Prix, der jedes Jahr Mitte November stattfindet.
Weitere Informationen zum Macau Grand Prix auf der Homepage des Veranstalters .
FIA GT World Cup 2024
Bei der siebten Auflage des FIA GT World Cup vom 14. bis 17. November verteidigten wir mit dem Sieg von Maro Engel erneut unseren Titel. Vier Mercedes-AMG GT3 von drei asiatischen Customer Racing Teams stellten sich der Herausforderung des legendären Guia Circuit. In einem spektakulären Hauptrennen feierte Maro für das Mercedes-AMG Team GMR einen historischen Sieg auf dem Stadtkurs. Mit dem Mercedes-AMG GT3 im Jubiläumsdesign anlässlich von 130 Jahren Mercedes-Benz Motorsport eroberte er seinen vierten Erfolg in den Straßen von Macau. Dadurch zog er mit dem zuvor alleinigen Rekordhalter Edoardo Mortara gleich. Für uns war es der insgesamt neunte Triumph sowie der sechste in Serie, womit wir unseren Rekord in Macau weiter ausbauten. Zugleich gewannen wir zum fünften Mal den Herstellertitel. Daniel Juncadella erreichte für das ebenfalls aus Hongkong stammende Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Racing den zehnten Platz. Im Schwesterauto sah Jules Gounon nach einem durchwachsenen Wochenende als 19. die Zielflagge. Bei seinem ersten GT3-Rennen in Macau überzeugte Ralf Aron für das chinesische Team Toro Racing mit Position zwölf in dem mit 22 Fahrzeugen hochkarätig besetzten Feld.
An dem im Rahmenprogramm ausgetragenen Greater Bay Area GT Cup nahmen sieben Mercedes-AMG GT4 teil, die von drei Kundensportteams eingesetzt wurden. Nach dem Sieg im Vorjahr erreichten wir abermals das Podium. Der für das Team TRC angetretene Lokalmatador Kevin Tse fuhr im Teilnehmerfeld mit 28 Fahrzeugen auf den dritten Platz.
FIA GT World Cup 2023
Raffaele Marciello bestritt beim FIA GT World Cup in Macau nach sieben gemeinsamen, äußerst erfolgreichen Jahren sein letztes Rennen als offizieller Mercedes-AMG Performance-Fahrer. Die Zusammenarbeit beschloss er mit einem perfekten Wochenende: Bestzeit im ersten Training, Platz zwei im zweiten Training, Streckenrekord im Qualifying (2:14,542 Minuten) und Start-Ziel-Siege im Qualifikations- und Hauptrennen. Als erster Fahrer gewann er den FIA GT World Cup zweimal – obendrein gelang ihm als erstem Fahrer auch die erfolgreiche Titelverteidigung in Macau. Im Qualifikationsrennen komplettierte Maro Engel als Zweiter einen Doppelsieg. Der Herstellertitel ging ebenfalls an Mercedes-AMG Customer Racing.
Auch den Greater Bay Area GT Cup, welcher dieses Jahr am Wochenende vor dem FIA GT World Cup stattfand, konnten wir für uns entscheiden. Den Sieg holte sich der Hongkonger Darryl O’Young im Mercedes-AMG GT3 #55 vom Kundensportteam Craft-Bamboo Racing.
