Als größte GT-Serie der Welt bietet die Fanatec GT World Challenge Powered by AWS Motorsport der Extraklasse in Amerika, Asien, Australien und Europa.
Die aktuelle weltweite Meisterschaft wird als interkontinentaler Wettbewerb, bestehend aus einer europäischen, einer amerikanischen, einer asiatischen und einer australischen Rennserie ausgetragen. Die Resultate der einzelnen Rennen fließen dabei sowohl in die jeweilige kontinentale Meisterschaft als auch in die übergeordnete GT World Challenge ein. Für Mercedes-AMG Motorsport bietet diese Meisterschaft die Möglichkeit, mit Kundensportteams auf den renommiertesten Rennstrecken der Welt anzutreten und um zahlreiche Titel zu fahren.
2024 holte sich Mercedes-AMG dank der überzeugenden Auftritte der Mercedes-AMG Customer Racing Teams bereits zum sechsten Mal in Folge den Titel des besten Herstellers der interkontinentalen GT World Challenge.
Weitere Informationen zur GT World Challenge auf der Homepage des Veranstalters.
Europe
Die Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS umfasste 2024 einen Kalender von zehn Events. Sieben Customer Racing Teams setzten insgesamt 16 Mercedes-AMG GT3 ein. Mit sechs Meisterschaften war die Saison für uns ein voller Erfolg. Lucas Auer und Maro Engel gewannen mit Winward Racing den Titel in der Overall-Fahrerwertung. Im Sprint Cup erzielten die beiden Performance-Fahrer in den neun gewerteten Läufen drei Siege sowie vier weitere Podestplatzierungen und sicherten sich dadurch auch in dieser Wertung die Fahrermeisterschaft. Im Endurance Cup fuhr das Duo mit Daniel Morad an seiner Seite ebenfalls starke Ergebnisse ein, darunter einen Sieg beim Finale in Jeddah.
Das in diesem Jahr erstmals mit dem Mercedes-AMG GT3 angetretene Kundensportteam Boutsen VDS beeindruckte auf Anhieb mit Top-Resultaten in beiden Meisterschaften. Im Silver Cup feierte die belgische Mannschaft mit César Gazeau und Aurélien Panis die Overall-Titel in der Team- sowie in der Fahrerwertung. Die Fahrerpaarung erreichte im Sprint Cup zwei Klassensiege und darüber hinaus einen Klassenerfolg im Endurance Cup mit Teamkollege Roee Meyuhas. Zwei weitere Titel steuerte Winward Racing im Endurance Cup bei. Daan Arrow, Colin Caresani und Tanart Sathienthirakul gewannen bei zwei der fünf Läufe den Silver Cup und sicherten sich in der Wertung bereits bei der vorletzten Saisonsation in Monza den Fahrertitel. Die Teammeisterschaft ging ebenfalls an Winward Racing.
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2023 - Erfolgreiche Titelverteidigung
Unsere Customer Racing Teams brachten zur Titelverteidigung zehn Mercedes-AMG GT3 im Endurance Cup sowie ein Aufgebot von sechs Fahrzeugen im Sprint Cup an den Start. Mit sechs Gesamt- und acht Klassensiegen aus 15 Rennen feierten wir sechs Meisterschaften. Timur Boguslavskiy und Raffaele Marciello gewannen mit dem Mercedes-AMG GT3 #88 vom AKKODIS ASP Team den Titel in der kombinierten Gesamtwertung aus Sprint Cup und Endurance Cup. Gemeinsam mit Jules Gounon triumphierten sie außerdem in der Langstreckenwertung. Das AKKODIS ASP Team wiederholte dabei seinen Erfolg aus dem Vorjahr und gewann den Gesamt- und den Endurance-Titel in der Teammeisterschaft. Im Sprint Cup errangen das Haupt Racing Team und Mercedes-AMG Junior-Fahrer Jordan Love zudem die Fahrer- und Team-Meisterschaft des Silver Cups. Einen historischen Erfolg erzielte auch Theeba Motorsport: Beim Sprint-Event in Hockenheim fuhr Reema Juffali als erste weibliche Rennfahrerin in der GT World Challenge Europe auf die Pole-Position.
2022 - Gesamtsieg in Fahrer- und Teamwertung
2022 gingen die Mercedes-AMG Kundensportteams mit fünf Season Entries im Sprint Cup sowie elf Season Entries im Endurance Cup an den Start. Mercedes-AMG war dabei der einzige Hersteller, der in allen fünf Klassen vertreten war. Die Bilanz nach zehn Events im Sprint Cup und Endurance Cup kann sich sehen lassen: Vier Gesamt- und zehn Klassensiege sowie weitere 16 Gesamt- und 35 Klassenpodien. Das Mercedes-AMG Team AKKODIS ASP mit Jules Gounon (FRA), Daniel Juncadella (ESP) und Raffaele Marciello (SUI) sicherte sich in einem packenden Saisonfinale den Team- und Fahrertitel in der Endurance-Cup-Wertung. Damit war auch der erste Platz in der kombinierten Teamwertung aus Sprint- und Endurance Cup Events perfekt. Bereits vor dem finalen Saisonlauf stand Raffaele zudem als Fahrerchampion der kombinierten Meisterschaft fest. In der Pro-Am-Teamwertung der Langstreckenwertung gelang SPS automotive performance außerdem die erfolgreiche Titelverteidigung.
2021 - Meisterschaftskampf mit Großaufgebot
2021 war Mercedes-AMG Motorsport erneut der am stärksten vertretene Hersteller in der GT World Challenge Europe. Sowohl im Sprint- als auch im Endurance Cup traten acht Teams mit einem Mercedes-AMG GT3 andenen bei den zehn Renn-Events insgesamt fünf Gesamt- sowie 15 Klassensiege gelangen. Erfolgreichster Fahrer wurde Raffaele Marciello, der sich den zweiten Platz im Gesamtklassement sicherte. Sein Team AKKA ASP beendete die Saison ebenfalls auf dem zweiten Rang der Teamwertung. Dritte in der Fahrerwertung wurden Luca Stolz und Maro Engel, die im Endurance Cup für das Mercedes-AMG Team HRT im Einsatz waren und in den Sprintrennen für das Mercedes-AMG Team Toksport WRT fuhren. In der Pro-Am-Klasse erreichte zudem das SPS Automotive Performance Team mit den Fahrern Valentin Pierburg und Dominik Baumann den zweiten Gesamtplatz sowohl in der Fahrer- als auch in der Mannschaftswertung. Im Silver Cup landete außerdem das AKKA ASP Team mit Konstantin Tereschenko auf dem dritten Platz.
2020 - Der jüngste Champion
2020 stellte Mercedes-AMG Motorsport das größte Fahrzeug-Aufgebot des gesamten Feldes – insgesamt traten neun Teams im Sprint Cup und zehn Teams im Endurance Cup mit dem Mercedes-AMG GT3 an. Den erfolgreichsten Piloten des Jahres stellte das AKKA ASP Team: Der 20-jährige Timur Boguslavskiy sicherte sich nach acht Podestplatzierungen in den 14 Sprint- und Langstreckenrennen die Fahrermeisterschaft und wurde zugleich jüngster Gesamtsieger in der Geschichte der Serie. Sein Teamkollege Raffaele Marciello belegte unterdessen den dritten Platz, während das AKKA ASP Team auf Rang zwei der Mannschaftswertung fuhr. Für zwei weitere Titel sorgten in ihrer Debüt-Saison Madpanda Motorsport und Ezequiel Perez Companc, die sich im Silver Cup das Double aus Fahrer- und Teammeisterschaft sicherten. Das beste Mercedes-AMG Customer Racing Team in der Pro-Am-Klasse war SPS automotive performance, das auf dem dritten Gesamtplatz der Kategorie landete.
2019 - Titel-Triple im Silver Cup
Für Mercedes-AMG Motorsport war 2019 von etlichen Rennerfolgen und zahlreichen Titeln geprägt. Während sich Maro Engel, Luca Stolz und BLACK FALCON die Gesamt-Vizemeisterschaft in der Fahrer- sowie Teamwertung sicherten, holte sich das AKKA ASP Team den Teamtitel in der europäischen Sprintwertung. Auch im Silver Cup gelang AKKA ASP der große Wurf: Das französische Team gewann den Gesamt-, den Sprint- und den Endurance-Titel in der Teamwertung und hatte mit Nico Bastian zudem einen Fahrer, dem dieser Triple-Erfolg auch in der Fahrermeisterschaft des Silver Cups gelang.
America
Die Fanatec GT World Challenge America Powered by AWS ist seit 2019 Teil der interkontinentalen GT World Challenge und trägt ihre Läufe ausschließlich in den Vereinigten Staaten aus. Das Saisonfinale findet traditionell im Rahmen des Indianapolis 8 Hour statt.
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Saison 2024
In den sieben Veranstaltungen der Fanatec GT World Challenge America Powered by AWS erzielten unsere Customer Racing Teams 2024 einen Gesamt- und fünf Klassensiege sowie drei Pole Positions. Platz eins auf dem VIRginina International Raceway holten Jeff Burton und Philip Ellis für Regulator Racing, wodurch das PRO-AM-Team als einziges seiner Kategorie in dieser Saison einen Gesamterfolg einfahren konnte. Das Duo erreichte mit dem Mercedes-AMG GT3 #91 zwei Siege und vier Podien in seiner Klasse und beendet die Saison als Dritter der PRO-AM-Wertung. Colin Braun und George Kurtz fügten unserer Bilanz mit dem Mercedes-AMG GT3 #4 von CrowdStrike by Riley fünf weitere Klassen- und zwei Gesamtpodien hinzu. In der AM-Klasse belegt das Team Esses Racing with Mercedes-Benz of Austin mit Will Hardeman und Alan Metni am Saisonende Rang zwei in der Fahrer- und Teamwertung.
2023 - Vier Meisterschaften in zwei Klassen
Startschuss für die Saison 2023 war am 1. April auf dem Sonoma Raceway in Kalifornien, wo das Sonntagsrennen direkt mit einem Doppelsieg für die Kundensportteams CrowdStrike by Riley und TR3 Racing endete. Colin Braun und George Kurtz gewannen im Laufe der Saison insgesamt sechs von 13 Rennen in ihrer Klasse und krönten sich mit dem Erfolg beim Finale auf dem Indianapolis Motor Speedway zu den neuen Pro-Am-Fahrerchampions. Ihr Team CrowdStrike by Riley holte sich außerdem die Team-Meisterschaft. Weitere Titelgewinne gingen an RealTime Racing um Anthony Bartone und Andy Pilgrim, die die Saison auf dem ersten Platz beider Am-Wertungen abschlossen.
2022 - Siegreiches Trio
Mit insgesamt drei Gesamtsiegen überzeugten unsere Teams Crowdstrike Racing by Riley Motorsports (Watkins Glen, Rennen 2) und Winward Racing (Road America, Rennen 1&2) in der Saison 2022. Hinzu kamen sechs weitere Klassensiege durch die beiden Teams sowie zahlreiche Podiumserfolge, was am Ende zu Platz zwei in der Herstellerwertung führte. In der Wertung der Pro-Teams schloss Winward Racing auf dem dritten Platz ab. Beim Jahresfinale – dem 8-Stunden-Rennen auf dem Indianapolis Motor Speedway – sorgte das Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Racing mit dem Gesamtsieg zudem für einen beeindruckenden Saisonabschluss.
2021 - Gesamtrang drei und Pro-Am-Vizetitel
Vier Mercedes-AMG GT3 von DXDT Racing (#4, #19 und #63) und Winward Racing (#33) gingen bei den sieben Rennveranstaltungen an den Start. Am Ende einer erfolgreichen Saison standen für die beiden Kundensportteams ein Gesamtsieg, sechs weitere Podiumsplatzierungen, drei Klassensiege sowie fünf weitere Klassenpodien zu Buche. Damit sicherten Philip Ellis, Mikael Grenier und Russell Ward den dritten Gesamtrang für Winward Racing, DXDT schloss die Saison auf Platz zwei der Pro-Am-Teamwertung ab.
2020 - Podesterfolge in Serie
In der Motorsportsaison 2020 war DXDT Racing mit der #4 und #63 vertreten und überzeugte mit 14 Klassenpodien in der Pro-Am-Kategorie. Für das sportliche Highlight der Saison sorgten Colin Braun, Ben Keating und George Kurtz beim Saisonfinale in Indianapolis: Auf dem berühmten Oval sicherte sich das Trio mit dem Mercedes-AMG GT3 #4 den Gesamtsieg. In der Pro-Am-Meisterschaft stand für DXDT Racing (Teamwertung) sowie für Braun und Kurtz (Fahrerwertung) somit der zweite Platz zu Buche. Zudem fuhr das erstmals im Wettbewerb angetretene Team Winward Racing mit dem Mercedes-AMG GT3 #33 drei Gesamtpodien ein.
2019 - Wertvoller Beitrag zum interkontinentalen Meistertitel
Bei den sieben Rennevents 2019 fuhr DXDT Racing mit seinen beiden Mercedes-AMG GT3 (#4 und #63) vier Mal aufs Podium der Pro-Am-Kategorie und leistete damit einen wichtigen Beitrag zum erstmaligen Gewinn der interkontinentalen Herstellerwertung.
Asia
Die Fanatec GT World Challenge Asia Powered by AWS feierte 2017 ihre Premiere und zählt seitdem in die Wertung der interkontinentalen GT World Challenge. Die Rennen finden auf den bekanntesten Strecken Asiens statt, unter anderem auf den Grand-Prix-Kursen von Sepang, Shanghai und Suzuka.
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Der Kalender der GT World Challenge Asia umfasste 2024 sechs Veranstaltungen in China, Japan, Malaysia und Thailand. In einer ereignisreichen Saison erreichten unsere Customer Racing Teams einen Gesamt- und fünf Klassensiege. Mit fünf Pole Positions war der Mercedes-AMG GT3 im Qualifying das erfolgreichste Fahrzeug der Meisterschaft. In den Rennen stellten die Teams mit fünf schnellsten Runden ebenfalls ihre konkurrenzfähige Pace unter Beweis. Für Climax Racing waren Zhou Bihuang und Jules Gounon in Suzuka sowohl im Gesamtklassement als auch in der Pro-Am-Wertung siegreich. Mit Ralf Aaron und Wang Zhongwei feierte das Team in Shanghai einen weiteren Sieg in der Klasse sowie ein Gesamtpodium. Weitere Podesterfolge steuerten Craft-Bamboo Racing mit Maro Engel, Daniel Morad und Cao Qi sowie Triple Eight JMR mit Prince Abu Bakar Ibrahim, Mikaël Grenier und Luca Stolz bei. In der AM-Wertung beendeten Zhou Bihuang und Hu Yuqi die Saison für Climax Racing außerdem mit einem Hattrick an Klassensiegen.
2023 - Ein neuer Meister
Die GT World Challenge Asia startete im Mai als letzte in die Saison 2023. An sechs Rennwochenenden zwischen Mai und September fuhren unsere Kundensportteams fünf Siege in zwölf Rennen ein. Anthony Liu Xu sicherte sich für das Team Craft-Bamboo Racing beim Finale auf dem Sepang International Circuit in Malaysia den Meistertitel in der Gesamt- und in der Pro-Am-Wertung vor seinem AMG Markenkollegen Prince Abu Bakar Ibrahim von Triple Eight JMR. Zusammen mit den AMG Performance-Fahrern Fabian Schiller und Daniel Juncadella holte der Champion drei Siege in Buriram, Suzuka und Okayama und zwei weitere Podiumsplatzierungen. Climax Racing gelang mit den Fahrern Bian Hao und Hu Yuqi der Titelgewinn in der GT3-Am-Klasse. Das Duo errang vier Klassensiege und sechs weitere Podestplätze.
2022 - Zurück in Asien, zurück an der Spitze
Beim Comeback der Serie im Jahr 2022 – nach einer zweijährigen Pause aufgrund der Corona-Pandemie – gab es erneut Meisterschaften für die Mercedes-AMG Customer Racing Teams zu verzeichnen. Das Team Triple Eight JMR holte sich nach einer sehenswerten Saison mit zwei Rennsiegen und zahlreichen Podiumserfolgen mit dem Mercedes-AMG GT3 den Titel in der GT3-Teamwertung. Die Fahrer Nick Foster (AUS) und Prince Jefri Ibrahim (MAS) durften zudem den Titel in der GT3-Pro-Am-Fahrerwertung feiern. Das GTO Racing Team mit den Fahrern Brian Lee (TWN) und Hideto Yasuoka (JPN) belegte mit dem Mercedes-AMG GT4 den ersten Platz in der GT4-Team- und Fahrerwertung.
2019 - Drei Titel in drei Klassen
Im Jahr 2019 konnte Mercedes-AMG Motorsport in der asiatischen Serie mehrere Titel einfahren: Roelof Bruins (NED) krönte sich nicht nur zum Champion der GT3-Silver-Klasse, sondern gewann zudem die GT3-Gesamtwertung. Die GT3-Vizemeisterschaft in der Teamwertung ging an Solite Indigo Racing, während das Team iRace.win die Meisterschaft in der GT4-Klasse feiern konnte.
Australia
2021 wurde die größte GT-Serie der Welt mit der Fanatec GT World Challenge Australia Powered by AWS um eine kontinentale Meisterschaft erweitert und baute damit ihre weltweite Präsenz aus. Der Kalender umfasst verschiedensten Traditionsstrecken in Australien, auf denen Wettbewerbe im Sprint Cup sowie im Endurance Cup stattfinden. Die Rennen werden in den Klassen PRO-AM und AM gewertet.
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Die Fanatec GT World Challenge Australia Powered by AWS umfasste 2024 insgesamt sieben Stationen, zu denen zwei Endurance-Events zählten. Eines davon war das prestigeträchtige Bathurst 12 Hour, welches im Februar die Bühne für den Saisonauftakt bot. Im Verlauf des Jahres traten sieben Kundensportteams Down Under mit dem Mercedes-AMG GT3 an, und das abermals mit Erfolg. Triple Eight Race Engineering eroberte mit Declan Fraser und Peter Hackett einen Gesamtsieg auf The Bend. Realta/Tigani Motorsport war mit Paul Lucchitti und Jayden Ojeda im Sydney Motorsport Park ebenfalls erfolgreich. Darüber hinaus gab es sechs weitere Podestplätze, zwei Pole Positions sowie sieben Klassensiege und 20 Klassenpodien zu feiern. In der AM-Wertung des Sprint Cups belegte Tigani Motorsport den ersten Platz im Teamklassement vor GWR Australia. Die Fahrerwertung der Klasse gewannen Michael Sheargold und Garth Walden vom Team Ram Motorsport/GWR Australia. Das Duo erreichte insgesamt vier AM-Klassensiege. Garth Walden schloss darüber hinaus auch die AM-Wertung des Endurance Cup als Gesamtsieger ab.
2023 - Siege für unsere Kundensportfahrzeuge
In der GT World Challenge Australia erzielten unsere Customer Racing Teams zahlreiche Podiumsplätze. Der größte Erfolg gelang Harrolds Volante Rosso Motorsport, die mit Jayden Ojeda und Ross Poulakis das erste von zwei Rennen auf Phillip Island gewannen. Das Team Triple Eight Race Engineering setzte zwei Mercedes-AMG GT3 ein und stand in 13 Rennen sieben Mal auf dem Siegertreppchen. In der Klasse GT-Am holte Ram Motorsport/GWR Australia einen Sieg und vier weitere Podiumsplätze. Eine makellose Bilanz weist der Australier Mark Griffith auf. In allen vier Läufen, die mit GT3- und GT4-Autos gefahren wurden, gewann er mit seinem Mercedes-AMG GT4 die Klasse.
2022 - Vizemeisterschaft in der Pro-Am-Wertung
Triple Eight Race Engineering ging auch im zweiten Jahr der Serie zunächst mit seinem Fahrerduo Shane van Gisbergen (NZL) /Prince Jefri Ibrahim (MAS) an den Start. Für die letzten zwei Events der Saison teilte sich Ibrahim dann das Steuer der Startnummer 888 mit Broc Feeney (AUS). Nach vier Siegen und drei Podiumserfolgen in acht Rennen stand in der Pro-Am-Wertung letztlich der zweite Platz für Ibrahim zu Buche. Mark Griffith – in der Saison 2022 mit dem Team Daimler Trucks Brisbane im Einsatz – setzte sich in der GT4-Klasse ein weiteres Mal gegen die Konkurrenz durch.
2021 - GT4-Gesamtsieg in der Premierensaison
Der Kalender der Premierensaison umfasste drei Sprintläufe und ein Langstreckenrennen, das auf dem Mount Panorama Circuit in Bathurst ausgetragen wurde. Erfolgreichstes der fünf Mercedes-AMG Customer Racing Teams war in der Debütsaison der Serie Triple Eight Race Engineering mit den Fahrern Shane van Gisbergen und Prince Jefri Ibrahim.Ibrahim erreichte mit dem Mercedes-AMG GT3 in der Pro-Am-Klasse den dritten Platz. Griffith Corporation mit Pilot Mark Griffith sicherte sich mit dem Mercedes-AMG GT4 den Gesamtsieg im GT4 Cup.
Copyright Bildmaterial:
GT World Challenge Australia Saison 2021: © GT World Challenge Australia, 2021
GT World Challenge Asia Saison 2019: © GT World Challenge Asia, 2019
GT World Challenge Asia Saison 2022: © GT World Challenge Asia, 2022