2022 gingen die Mercedes-AMG Kundensportteams mit fünf Season Entries im Sprint Cup sowie elf Season Entries im Endurance Cup an den Start. Mercedes-AMG war dabei der einzige Hersteller, der in allen fünf Klassen vertreten war. Die Bilanz nach zehn Events im Sprint Cup und Endurance Cup kann sich sehen lassen: Vier Gesamt- und zehn Klassensiege sowie weitere 16 Gesamt- und 35 Klassenpodien. Das Mercedes-AMG Team AKKODIS ASP mit Jules Gounon (FRA), Daniel Juncadella (ESP) und Raffaele Marciello (SUI) sicherte sich in einem packenden Saisonfinale den Team- und Fahrertitel in der Endurance-Cup-Wertung. Damit war auch der erste Platz in der kombinierten Teamwertung aus Sprint- und Endurance Cup Events perfekt. Bereits vor dem finalen Saisonlauf stand Raffaele zudem als Fahrerchampion der kombinierten Meisterschaft fest. In der Pro-Am-Teamwertung der Langstreckenwertung gelang SPS automotive performance außerdem die erfolgreiche Titelverteidigung.

2020 stellte Mercedes-AMG Motorsport das größte Fahrzeug-Aufgebot des gesamten Feldes – insgesamt traten neun Teams im Sprint Cup und zehn Teams im Endurance Cup mit dem Mercedes-AMG GT3 an. Den erfolgreichsten Piloten des Jahres stellte das AKKA ASP Team: Der 20-jährige Timur Boguslavskiy sicherte sich nach acht Podestplatzierungen in den 14 Sprint- und Langstreckenrennen die Fahrermeisterschaft und wurde zugleich jüngster Gesamtsieger in der Geschichte der Serie. Sein Teamkollege Raffaele Marciello belegte unterdessen den dritten Platz, während das AKKA ASP Team auf Rang zwei der Mannschaftswertung fuhr. Für zwei weitere Titel sorgten in ihrer Debüt-Saison Madpanda Motorsport und Ezequiel Perez Companc, die sich im Silver Cup das Double aus Fahrer- und Teammeisterschaft sicherten. Das beste Mercedes-AMG Customer Racing Team in der Pro-Am-Klasse war SPS automotive performance, das auf dem dritten Gesamtplatz der Kategorie landete.

Startschuss für die Saison 2023 war am 1. April auf dem Sonoma Raceway in Kalifornien, wo das Sonntagsrennen direkt mit einem Doppelsieg für die Kundensportteams CrowdStrike by Riley und TR3 Racing endete. Colin Braun und George Kurtz gewannen im Laufe der Saison insgesamt sechs von 13 Rennen in ihrer Klasse und krönten sich mit dem Erfolg beim Finale auf dem Indianapolis Motor Speedway zu den neuen Pro-Am-Fahrerchampions. Ihr Team CrowdStrike by Riley holte sich außerdem die Team-Meisterschaft. Weitere Titelgewinne gingen an RealTime Racing um Anthony Bartone und Andy Pilgrim, die die Saison auf dem ersten Platz beider Am-Wertungen abschlossen. 

Vier Mercedes-AMG GT3 von DXDT Racing (#4, #19 und #63) und Winward Racing (#33) gingen bei den sieben Rennveranstaltungen an den Start. Am Ende einer erfolgreichen Saison standen für die beiden Kundensportteams ein Gesamtsieg, sechs weitere Podiumsplatzierungen, drei Klassensiege sowie fünf weitere Klassenpodien zu Buche. Damit sicherten Philip Ellis, Mikael Grenier und Russell Ward den dritten Gesamtrang für Winward Racing, DXDT schloss die Saison auf Platz zwei der Pro-Am-Teamwertung ab.

Bei den sieben Rennevents 2019 fuhr DXDT Racing mit seinen beiden Mercedes-AMG GT3 (#4 und #63) vier Mal aufs Podium der Pro-Am-Kategorie und leistete damit einen wichtigen Beitrag zum erstmaligen Gewinn der interkontinentalen Herstellerwertung.

Die GT World Challenge Asia startete im Mai als letzte in die Saison 2023. An sechs Rennwochenenden zwischen Mai und September fuhren unsere Kundensportteams fünf Siege in zwölf Rennen ein. Anthony Liu Xu sicherte sich für das Team Craft-Bamboo Racing beim Finale auf dem Sepang International Circuit in Malaysia den Meistertitel in der Gesamt- und in der Pro-Am-Wertung vor seinem AMG Markenkollegen Prince Abu Bakar Ibrahim von Triple Eight JMR. Zusammen mit den AMG Performance-Fahrern Fabian Schiller und Daniel Juncadella holte der Champion drei Siege in Buriram, Suzuka und Okayama und zwei weitere Podiumsplatzierungen. Climax Racing gelang mit den Fahrern Bian Hao und Hu Yuqi der Titelgewinn in der GT3-Am-Klasse. Das Duo errang vier Klassensiege und sechs weitere Podestplätze.

Im Jahr 2019 konnte Mercedes-AMG Motorsport in der asiatischen Serie mehrere Titel einfahren: Roelof Bruins (NED) krönte sich nicht nur zum Champion der GT3-Silver-Klasse, sondern gewann zudem die GT3-Gesamtwertung. Die GT3-Vizemeisterschaft in der Teamwertung ging an Solite Indigo Racing, während das Team iRace.win die Meisterschaft in der GT4-Klasse feiern konnte.

In der GT World Challenge Australia erzielten unsere Customer Racing Teams zahlreiche Podiumsplätze. Der größte Erfolg gelang Harrolds Volante Rosso Motorsport, die mit Jayden Ojeda und Ross Poulakis das erste von zwei Rennen auf Phillip Island gewannen. Das Team Triple Eight Race Engineering setzte zwei Mercedes-AMG GT3 ein und stand in 13 Rennen sieben Mal auf dem Siegertreppchen. In der Klasse GT-Am holte Ram Motorsport/GWR Australia einen Sieg und vier weitere Podiumsplätze. Eine makellose Bilanz weist der Australier Mark Griffith auf. In allen vier Läufen, die mit GT3- und GT4-Autos gefahren wurden, gewann er mit seinem Mercedes-AMG GT4 die Klasse.

Der Kalender der Premierensaison umfasste drei Sprintläufe und ein Langstreckenrennen, das auf dem Mount Panorama Circuit in Bathurst ausgetragen wurde. Erfolgreichstes der fünf Mercedes-AMG Customer Racing Teams war in der Debütsaison der Serie Triple Eight Race Engineering mit den Fahrern Shane van Gisbergen und Prince Jefri Ibrahim.Ibrahim erreichte mit dem Mercedes-AMG GT3 in der Pro-Am-Klasse den dritten Platz. Griffith Corporation mit Pilot Mark Griffith sicherte sich mit dem Mercedes-AMG GT4 den Gesamtsieg im GT4 Cup.